Pabrik Jual Panas Baut Pusat Pengikat Otomatis untuk Pegas Daun

Baut dan mur tengah adalah jenis pengikat yang memiliki dua komponen—baut itu sendiri, yang biasanya terbuat dari baja atau paduan logam lainnya, dan mur, yang biasanya terbuat dari plastik atau logam.Baut mempunyai kepala di salah satu ujungnya yang berulir sehingga dapat menerima mur.Mur memiliki ulir bagian dalam yang disekrup ke ulir luar baut.Saat mur dikencangkan sepenuhnya pada baut, hal ini akan menciptakan penahan yang aman di antara kedua bagian.Baut dan mur tengah mempunyai banyak kegunaan di berbagai industri.Dalam aplikasi otomotif untuk memasang fitur seperti rem atau sistem pembuangan;Dalam setiap penerapannya, baut dan mur tengah memberikan sambungan yang kuat antara dua bagian namun tetap memungkinkannya bergerak secara independen jika diperlukan.Dalam perakitan pegas daun, salah satu bagian terpenting adalah baut tengah.Di tengah tiap daun ada lubang.Baut dimasukkan melalui lubang ini di masing-masing dari empat, lima atau lebih daun yang membentuk pegas.Secara efektif, baut tengah menyatukan daun dan menempelkannya pada poros.Kepala baut tengah terhubung ke poros, yang memberikan suspensi belakang pada truk yang dikombinasikan dengan pegas daun.Meskipun penting, baut tengah juga merupakan salah satu bagian pegas daun yang paling rentan.Memastikan baut tengah tidak patah akibat melenturkannya daun memerlukan komponen lain untuk menjaga agar daun tetap terikat erat dalam bentuk rakitan pegas.Untuk tujuan ini, baut U mengikat pegas daun menjadi satu.Di setiap sisi baut tengah, baut U menjepit daun menjadi pegas yang kencang.Baut tengah bertumpu pada baut U dan sebaliknya untuk menjaga kokoh pegas daun di kedua sisi poros belakang truk.Akibatnya, jika baut U terlalu kendor, baut tengah pada akhirnya bisa patah karena tekanan dari daun yang melenturkan.Agar baut-U dapat berfungsi dengan baik, diperlukan jumlah spesifikasi torsi yang tepat untuk mengencangkannya.Hal ini menghindarkan pegas daun dari gerakan-gerakan merepotkan yang dapat merusak daun, poros dan terutama baut tengah.Pada truk yang baut-U-nya tidak dikencangkan dengan baik, kerusakan biasanya terjadi dengan urutan sebagai berikut — mula-mula baut tengah putus, kemudian masing-masing daun pegas melemah lebih cepat karena retakan yang disebabkan oleh gerakan melenturkan setiap daun terhadap pegas. permukaan tetangganya.Melepaskan baut tengah pegas daun bisa jadi rumit atau mudah, tergantung pada jenis pegangan yang Anda gunakan pada pin.Meskipun mengetahui cara melepas pin tengah dari pegas daun mungkin berguna, Anda mungkin sebaiknya mengganti pegas daun seluruhnya.