● Sangat cocok untuk trailer berkapasitas besar yang digunakan untuk mengangkut beban jarak jauh di jalan.
● Pegas multi-daun dipasang ke pelat dasar drawbar setebal 20 mm menggunakan 3 baut U.
● Bagian atas drawbar diperkuat lebih lanjut pada poros di bagian depan sasis dengan sadel tambahan.
● Tabung poros depan lengkap dengan busing perunggu fosfor dipasang di bagian atas batang penarik dengan titik gemuk yang mudah diakses.
Nama | Spesifikasi (mm) | Jumlah Total Daun-daun | Kapasitas (kg) | Pusat Mata ke Pusat C/Bolt (mm) | Pusat C/Baut ke Ujung Pegas (mm) | Pusat Mata hingga Akhir Pegas (mm) | Diameter Dalam Bush (mm) |
120×14-7L | Ukuran 120x14 | 7 | tahun 1800 | 870 | 100 | 970 | 45 |
120×14-9L | Ukuran 120x14 | 9 | 2500 | 870 | 100 | 970 | 45 |
120×14-11L | Ukuran 120x14 | 11 | 2900 | 870 | 100 | 970 | 45 |
120×14-13L | Ukuran 120x14 | 13 | 3300 | 870 | 100 | 970 | 45 |
120×14-15L | Ukuran 120x14 | 15 | 3920 | 870 | 100 | 970 | 45 |
Pegas daun biasanya merupakan bagian terpenting dari suspensi truk atau SUV. Pegas ini merupakan tulang punggung penopang kendaraan Anda, menyediakan kapasitas beban, dan memengaruhi kualitas berkendara Anda. Pegas daun yang patah dapat menyebabkan kendaraan Anda miring atau melorot, dan sangat disarankan untuk membeli pegas daun pengganti. Anda juga dapat menambahkan daun ke pegas yang sudah ada untuk meningkatkan kapasitas beban. Tersedia juga pegas daun tugas berat atau hd untuk penggunaan berat atau aplikasi komersial guna meningkatkan kapasitas penarik atau angkut. Ketika pegas daun asli pada truk, van, atau SUV Anda mulai rusak, Anda akan melihat perbedaan visual yang kami sebut squatting (ketika kendaraan Anda berada lebih rendah di bagian belakang daripada bagian depan kendaraan). Kondisi ini akan memengaruhi kendali kendaraan Anda yang akan menyebabkan oversteering.
CARHOME Springs menawarkan pegas daun pengganti asli untuk mengembalikan truk, van, atau SUV Anda ke ketinggian standar. Kami juga menawarkan versi pegas daun tugas berat untuk kendaraan Anda agar bobot dan tingginya lebih tinggi. Baik Anda memilih pegas daun pengganti asli CARHOME Springs maupun pegas daun tugas berat, Anda akan melihat dan merasakan peningkatan pada kendaraan Anda. Saat memperbarui atau menambahkan pegas daun berkapasitas ekstra ke kendaraan Anda, ingatlah untuk juga memeriksa kondisi semua komponen dan baut pada suspensi Anda.
1. Setelah menempuh jarak tempuh tertentu, baut U pegas daun harus disekrup, untuk berjaga-jaga jika terjadi kecelakaan seperti posisi pegas daun yang tidak tepat, penyimpangan mobil atau patahnya lubang tengah yang semuanya dapat disebabkan oleh lepasnya baut U.
2. Setelah menempuh jarak tempuh tertentu, bushing dan pin mata harus diperiksa dan dilumasi tepat waktu. Jika bushing sudah sangat aus, sebaiknya diganti untuk mencegah mata mengeluarkan suara. Pada saat yang sama, fenomena seperti distorsi pegas daun dan penyimpangan mobil yang disebabkan oleh keausan bushing yang tidak seimbang juga dapat dihindari.
3. Setelah menempuh jarak tempuh tertentu, rakitan pegas daun harus diganti tepat waktu, dan pegas daun kedua sisi harus diperiksa untuk melihat apakah ada ketidaksesuaian antara kedua sisi camber agar keausan bushing juga dapat dihindari.
4. Untuk mobil baru atau yang baru saja mengganti pegas daun, baut-U harus diperiksa setiap 5.000 kilometer untuk memastikan tidak ada yang kendor. Selama berkendara, perhatikan baik-baik suara yang tidak biasa dari sasis. Suara tersebut mungkin merupakan tanda dislokasi pegas daun, baut-U yang kendor, atau patahnya pegas daun.
Menyediakan berbagai jenis pegas daun yang meliputi pegas daun multi konvensional, pegas daun parabola, penghubung udara, dan pegas batang penarik.
Dalam hal jenis kendaraan, meliputi pegas daun semi trailer tugas berat, pegas daun truk, pegas daun trailer tugas ringan, bus, dan pegas daun pertanian.
Ketebalan kurang dari 20mm. Kami menggunakan material SUP9.
Ketebalan 20-30mm. Kami menggunakan material 50CRVA.
Ketebalan lebih dari 30mm. Kami menggunakan material 51CRV4.
Ketebalan lebih dari 50mm. Kami memilih 52CrMoV4 sebagai bahan baku.
Kami secara ketat mengontrol suhu baja sekitar 800 derajat.
Kami mengayunkan pegas dalam minyak pendingin selama 10 detik sesuai dengan ketebalan pegas.
Setiap pegas perakitan diatur di bawah tekanan peening.
Uji kelelahan dapat mencapai lebih dari 150.000 siklus.
Setiap item menggunakan cat elektroforesis
Pengujian semprotan garam mencapai 500 jam
1、Standar teknis produk: penerapan IATF16949
2、Lebih dari 10 dukungan teknisi pegas
3、Bahan baku dari 3 pabrik baja teratas
4、Produk jadi diuji dengan Mesin Uji Kekakuan, Mesin Sortir Tinggi Busur; dan Mesin Uji Kelelahan
5、Proses diperiksa oleh Mikroskop Metalografi, Spektrofotometer, Tungku Karbon, Penganalisis Gabungan Karbon dan Sulfur; dan Penguji Kekerasan
6、Aplikasi peralatan CNC otomatis seperti Heat Treatment Furnace dan Quenching Lines, Tapering Machines, Blanking Cutting Machine; dan produksi Robot-assitant
7、Optimalkan campuran produk dan kurangi biaya pembelian pelanggan
8、Memberikan dukungan desain, untuk mendesain pegas daun sesuai dengan biaya pelanggan
1、Tim yang luar biasa dengan pengalaman yang kaya
2. Berpikir dari sudut pandang pelanggan, tangani kebutuhan kedua belah pihak secara sistematis dan profesional, dan berkomunikasi dengan cara yang dapat dipahami pelanggan.
3. 7x24 jam kerja memastikan layanan kami sistematis, profesional, tepat waktu dan efisien.