Selamat Datang di CARHOME
Suspensi Udara Air Linker Tipe Z untuk Truk Trailer Fuso
Detil
Barang ini cocok untuk Semi-Trailer Suspensi Udara FUSO
1. Nomor oemnya adalah FUSO 6M70 K REAR, spesifikasinya 90*28, bahan bakunya SUP9
2. Total item ada dua pcs, pcs pertama dengan mata, panjang dari tengah mata ke lubang tengah adalah 560mm.Buah kedua adalah tipe Z, panjang dari penutup sampai ujung adalah 1060mm
3. Lukisan menggunakan lukisan elektroforesis, warnanya abu-abu drak
4. Digunakan dengan kit udara bersama-sama adalah suspensi udara
5. Kami juga dapat memproduksi berdasarkan desain gambar klien
Nomor Bagian Air Linker:
| Nomor barang | Jenis | Spesifikasi (mm) | Panjang (mm) |
| 508204260 | BPW | 100*22 | 1170 |
| 880305 | BPW | 100*27 | 1172 |
| 880301 | BPW | 100*19 | 1170 |
| 880300 | BPW | 100*19 | 1173 |
| 880312 | BPW | 100*18 | 930 |
| 880323 | BPW | 100*19 | 970 |
| 508213190/881360 | BPW | 100*50 | 940 |
| 881508 | BPW | 100*48 | 870 |
| 508212640/881386 | BPW | 100*38 | 975 |
| 880305 | BPW | 100*27 | 1220 |
| 880301 | BPW | 100*19 | 1220 |
| 880355 | BPW | 100*38 | 940 |
| 901590 | SCANIA | 100*45 | 950 |
| 1421061/901870 | SCANIA | 100*45 | 1121 |
| 1421060/901890 | SCANIA | 100*45 | 1121 |
| 508213240 | BPW | 100*43 | 1015 |
| 508213260 | BPW | 100*38 | 920 |
| 508212830 | BPW | 100*43 | 1020 |
| 508213560/881513 | BPW | 100*48 | 940 |
| 508213240/881366 | BPW | 100*43 | 1055 |
| 508213260/881367 | BPW | 100*38 | 930 |
| 508212670 | BPW | 100*38 | 945 |
| 508213360/881381 | BPW | 100*43 | 940 |
| 508213190 | BPW | 100*50 | 940 |
| 881342 | BPW | 100*48 | 940 |
| 508213670/881513 | BPW | 100*50 | 940 |
| 21222247/887701/F260Z104ZA75 | BPW | 100*48 | 990 |
| F263Z033ZA30 | BPW | 100*40 | 633 |
| 886162 | BPW | 100*48 | 900 |
| 886150/3149003602 | BPW | 100*38 | 895 |
| 887706 | BPW | 100*35 | 990 |
Aplikasi
Air Linker terutama berlaku untuk suspensi udara mobil.
● Biasanya terdiri dari satu atau dua daun pegas, yang digunakan secara simetris di kiri dan kanan.
● Dipasang di antara poros dan braket suspensi udara.
● Dibentuk secara keseluruhan, dan strukturnya meliputi bagian lurus, bagian lentur dan bagian mata berputar.
● Mata yang digulung dilengkapi dengan bushing komposit karet.
● Spesifikasi material umum lengan pemandu adalah dengan lebar 90 hingga 100 mm dan ketebalan 20 hingga 50 mm.
Tentang Mata Air Daun
● Pegas daun adalah solusi suspensi yang paling hemat biaya untuk kendaraan komersial.
● Meskipun sejarah pegas daun dimulai lebih dari 100 tahun yang lalu, kita dapat menemukan pegas daun pada kendaraan komersial modern terkini.
● Pegas daun pada kendaraan komersial bukanlah suku cadang yang distandarisasi oleh karena itu setiap produsen kendaraan mengembangkan solusinya sendiri dan pada satu platform kendaraan digunakan beberapa varian berbeda.
● Hasil dari hal ini adalah banyaknya jumlah artikel yang beredar di pasaran.Dari segi teknis, pegas daun memiliki tiga tipe utama.
● Air linker (sering disebut trailing arm, linker spring, atau beam spring) digunakan bersama dengan suspensi udara.Mereka juga merupakan jenis mata air parabola khusus.
Kemungkinan Masalah Pada Pegas Daun: Mengapa Pegas Daun Terkadang Pecah?
Ada beberapa alasan:
1, masalah material (inklusi pada baja pegas, masalah permukaan);
2, kesalahan produksi pegas daun (perlakuan panas yang salah, retakan mikro atau lekukan di permukaan);
3, masalah pemasangan servis (mur baut-U tidak dikencangkan);
4、penggunaan (permukaan pegas rusak selama penggunaan, kondisi jalan buruk, kelebihan muatan kendaraan) dan masih banyak lagi.
Referensi
Menyediakan berbagai jenis pegas daun yang mencakup pegas multi daun konvensional, pegas daun parabola, penghubung udara, dan drawbar pegas.
Dilihat dari jenis kendaraannya, meliputi pegas daun semi trailer tugas berat, pegas daun truk, pegas daun trailer tugas ringan, bus dan pegas daun pertanian.
Produksi
Pengepakan & Pengiriman
peralatan QC
Keuntungan kami
Ketebalan kurang dari 20mm.Kami menggunakan bahan SUP9
Ketebalan dari 20-30mm.Kami menggunakan bahan 50CRVA
Ketebalan lebih dari 30mm.Kami menggunakan bahan 51CRV4
Ketebalan lebih dari 50mm.Kami memilih 52CrMoV4 sebagai bahan baku
Kami secara ketat mengontrol suhu baja sekitar 800 derajat.
Kami mengayunkan pegas dalam minyak pendingin selama 10 detik sesuai dengan ketebalan pegas.
Setiap pegas rakitan diatur di bawah tegangan peening.
Uji kelelahan dapat mencapai lebih dari 150.000 siklus.
Setiap item menggunakan cat elektroforesis
Pengujian semprotan garam mencapai 500 jam
Aspek teknis
1、Standar teknis produk：implementasi IATF16949
2、Pemasok batang datar dari 3 pabrik baja teratas di Cina
3、Produk jadi diuji dengan Mesin Uji Kekakuan, Mesin Sortasi Ketinggian Busur, dan Mesin Uji Kelelahan, dll.
5、Proses diperiksa dengan Mikroskop Metalografi, Spektrofotometer, Tungku Karbon, Penganalisis Gabungan Karbon dan Sulfur, dan Penguji Kekerasan, dll.
6、Penerapan peralatan CNC otomatis seperti Tungku Perlakuan Panas dan Jalur Pendinginan, Mesin Tapering, Mesin Pemotong dan produksi asisten Robot, dll.
7, Toleransi panjang daun (mm): ±2 (Melebihi standar industri pegas ±3)
8、Toleransi camber (mm): ≤±6 (Melebihi standar industri pegas ±7)
Aspek pelayanan
1、Tim luar biasa dengan pengalaman yang kaya
2、Berpikir dari sudut pandang pelanggan, menangani kebutuhan kedua belah pihak secara sistematis dan profesional, dan berkomunikasi dengan cara yang dapat dipahami pelanggan
3、Sebagai pemasok pegas terpadu, menyediakan berbagai pegas: rentang lebar dari 44,5mm hingga 125mm dan ketebalan berkisar dari 6mm hingga 50mm;tidak hanya pegas konvensional dan pegas parabola, tetapi juga penghubung udara dan drawbar pegas;pegas yang diterapkan pada truk, trailer, semi-trailer, bus dan kendaraan pertanian;untuk OEM dan purnajual.Pada saat yang sama, bagian pegas seperti bushing, baut tengah, dan palang datar juga tersedia.
4、7x24 jam kerja memastikan layanan kami sistematis, profesional, tepat waktu dan efisien.
